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Vous voulez démarrer avec une voiture à transmission automatique (variateur hydraulique). Que devez-vous savoir?

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En enclenchant une position de marche, la voiture doit être maintenue en règle générale avec le frein de service

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Le levier sélecteur doit être actionné uniquement quand le moteur est à l'arrêt

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Le régime du moteur doit être considérablement augmenté pour empêcher le moteur de caler

Explication de notre assistant IA

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Votre réponse est correcte car, en Allemagne, lorsqu’on démarre une voiture à transmission automatique (variateur hydraulique), il est important de maintenir la voiture avec le frein de service une fois le levier de vitesses placé en position de marche (par exemple "D" pour drive). Cela évite que la voiture ne roule ou avance involontairement.

Les autres options ne sont pas correctes : le levier sélecteur peut être actionné moteur en marche dans la plupart des voitures automatiques modernes, et il n’est pas nécessaire d’augmenter le régime du moteur pour éviter de caler, car la transmission automatique gère ce point automatiquement.

En résumé, la règle importante est d’assurer la sécurité en maintenant la voiture freinée lorsque vous passez en marche, ce qui empêche tout mouvement non voulu au démarrage.

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